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这种战斗机,是用轰炸机的弹舱运送,当遇上敌方战斗机就放出,战斗完毕后又可以回收进轰炸机内,但由于解决不了再回收问题,再加上长程战斗机和空中加油技术的出现,XF-85项目,唯一的两架XF-85分别被放在俄亥俄州戴顿博物馆和内布拉斯加州战略空军博物馆。

作为寄生战斗机,XF-85 是由载机机腹下的伸缩吊杆投放和回收,所以没有传统的起落架,取而代之的座舱前方的一个可伸缩的钩子。回收时,XF-85 从下方接近母机,钩住吊杆,随后飞机被拉入轰炸机机腹内。XP-85 机身下也安装了可收放的钢质滑橇,翼尖也有钢制滑道,可供紧急降落时使用。

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