离开乐视的丁磊是谁? 其实他才是大咖中的大咖

丁磊作为传统企业的高管，务实是一个特点。

但是乐视生态下的乐视超级汽车的豪言壮语太多太高调了，以至于将舆论胃口吊得太高，履行承诺变得异乎艰险。而且今年开始乐视就几乎占尽了财经新闻的头条，有媒体爆出：乐视系负债余额约为190亿元，刨掉无形资产和长期股权投资，资产负债率高达约91.58%。这无疑让人怀疑乐视超级汽车发展的前景。对于一个爱惜自身公众形象的传统企业高管、前政府官员，无疑是痛苦的。因此，双方分道扬镳，是合理的选择。

媒体早前就报道说：“丁磊的性格还是同互联网行业不太适合的。”对于丁磊深陷离职门，业内人士纷纷表示早有心理准备。所以丁磊早在此之前就淡出乐视汽车决策层了，身体状况云云不过是双方的台阶而已。因为他已经懒得找个过得去的理由，特别是结合辞职信中“祝福乐视汽车早日量产”的话头，简直就像辛辣的讽刺——谁都晓得“量产”是乐视的痛点。

对于未来乐视超级汽车的发展，首先就需要解决至今短缺的问题。在今1月引入融创的发布会上，贾跃亭曾对媒体透露，乐视汽车A轮融资很快就会正式启动，仅需同业公司三分之一的资金规模就能够支撑运营。但是在A轮融资还未启动前的关键时点，一号关键人物离职，对于有着融资需求的乐视汽车来说，可能需要对投资者解释更多。